1. bidh e-malairt chàraichean ìre fàis 100-150% de shianalan reic traidiseanta gus buaidh adhbhrachadh
Bho ghluasad leasachadh sòisealta, mar a tha an lìonra a tha a ’sìor fhàs mòr-chòrdte, tha margaidh loidsistigs nas leasaichte, feumaidh e leasachadh ceannach air-loidhne a bhrosnachadh, is e leasachadh e-malairt an stiùireadh nach gabh atharrachadh.
Ann an gnìomhachas nan càraichean, mar thoradh air àireamh mhòr de dh’ iomairtean an toiseach cha robh no nach robh deiseil airson gabhail ris, gus am fàs cuid de “chiad luchd-inntrigidh”.Ann an àireamh mhòr de sgeulachdan soirbheachais agus reic margaidh traidiseanta a’ caolachadh fo dhleastanas dùbailte barrachd is barrachd chompanaidhean a’ luathachadh gu e-malairt.Thathas an dùil a dh’ aithghearr, gum bi gnìomhachas e-malairt solar chàraichean cuideachd a ’toirt a-steach àm de mhì-riaghailt ceannach air-loidhne.
2. fèin-ghluasadach bathar reic leudachadh ùrachadh, cogadh prìs gu cogadh seirbheis
A dh ’aindeoin a’ chogadh prìsean a tha a ’sìor fhàs dian ann an seanalan traidiseanta, e-malairt air a’ phort “èignichte” aig portal crìochnachaidh traidiseanta, ach tha iar-mhargaidh chàraichean gu mòr an urra ri toraidhean amalachaidh stòr, teicneòlas agus gnìomhachas seirbheis, seanalan traidiseanta agus stòran crìochnachaidh de reic solair chàraichean. Tha an roinn fhathast na mhargaidh chudromach.
Leis gum bi an cogadh prìsean a’ dèanamh cron air fhèin aig a’ cheann thall, bu chòir reic stuthan chàraichean tionndadh mean air mhean gu cogadh seirbheis, cogadh branda, bidh prothaidean gnìomhachais buailteach a bhith reusanta, bidh na seanailean traidiseanta a th’ ann an-dràsta de chogadh prìsean toraidh, air a’ mhargaidh an-dràsta a’ tighinn gu ìre. cogadh seirbheis, bidh an gnìomhachas agus luchd-cleachdaidh na aon dragh bhon phrìs a thòisich a 'tionndadh gu barrachd feuman seirbheis, air bunait prìsean reusanta mar a bheir iad seachad seirbheis càileachd do luchd-cleachdaidh mar a bhith beò agus leasachadh armachd draoidheachd iomairt san àm ri teachd.
Fon ghluasad seo, leasaichidh reic toraidh de sholarachadh chàraichean gu ùrachadh, eadar-dhealachadh agus branndadh, agus tha comasan branndaidh is obrachaidh a’ sìor fhàs cudromach.
3. bidh gnìomhachas an dealanach ann an 13 bliadhna a 'dol a-steach gu farpais geal-teth
Tharraing gnìomhachas electronics chàraichean mar thoradh air prothaidean àrda anns na bliadhnaichean roimhe seo àireamh mhòr de luchd-tasgaidh agus gnìomhachasan eile a-steach don iomairt, a-nis air a dhol a-steach don ìre de bharrachd comais, bheir gnìomhachas an dealanach cuideam farpaiseach.Gu sònraichte leis an eadar-bheachd aghaidh aghaidh, gearradh meadhan-raon, cuairteachadh deireadh-cùil, gnìomhachas an dealanach gu staid farpais geal-teth.
Eadar-bheachd aghaidh: a’ toirt iomradh air luchd-saothrachaidh chàraichean iad fhèin agus bidh cuid de dh’ fhuamhairean gnìomhachais gu dìreach ann a bhith a’ saothrachadh stuthan dealanach a thèid a chuir a-steach gu dìreach ann am bathar chàraichean, agus mu dheireadh thig iad gu ìre àbhaisteach, a’ leantainn gu “pàirt dealanach” a’ chàir den chall iomlan.
Gearradh meadhan-deireadh: a ’toirt iomradh air cuid de luchd-ceannach prìomh-shruthach a’ ghnìomhachais agus bidh luchd-ceannach dàimh stòr 4S a ’dol gu dìreach gu siostam stòr 4S, le pròiseas ceannach buidheann stòr 4S, tha àireamh mhòr de chompanaidhean air an dùnadh a-mach às an lìonra neart is dàimh.
Cuairteachadh cùl-cùil: a’ toirt iomradh air àireamh bheag de chompanaidhean a tha air mothachadh branda a leasachadh, agus a tha air ùr-ghnàthachadh eadar ginealaich a choileanadh ann an teicneòlas no siostamachadh obrachaidh fo bhuaidh branda agus buannachd calpa.Mar thoradh air an sin, tha an roinn margaidh iomlan de na toraidhean aca anns na stòran crìochnachaidh a ’sìor dhol suas.Mar thoradh air an sin, chaill àireamh mhòr de chompanaidhean na margaidhean deireannach aca.
Ann an aghaidh agus cùl na trì buaidh mhòr aig an aon àm, coitcheann modularity de stuthan dealanach, homogenization bathar cuideachd air leantainn gu barrachd farpais anns a 'mhargaidh geal-teth.Anns a 'chogadh phrìsean mean air mhean thug smachd air leasachadh a' ghnìomhachais aig an aon àm, tha dùilean margaidh stuthan dealanach a 'sìor fhàs doirbh a thuigsinn.
4. sònraichte margaidh gnìomhachas gheibh barrachd leasachaidh, agus mean air mhean a 'fàs na phrìomh-shruth a' mhargaidh
Mar a tha margaidh nan càraichean a ’leantainn air adhart a’ gnàthachadh, tha solar chàraichean cuideachd ag atharrachadh a rèir feumalachdan eadar-nàiseantachd agus speisealachadh.Ged a tha cuid de phrìomh shlabhraidhean solair chàraichean agus mòr-bhùthan ann mu thràth, ach tha an sealladh iomlan fhathast aig ìre tòiseachaidh.Mean air mhean bidh 2013-2015, baile-mòr solair chàraichean agus mòr-bhùthan solair chàraichean mar phrìomh-shruth den mhargaidh solair chàraichean sònraichte, bidh am modail seo a’ briseadh tron àbhaisteach airson deireadh margaidh luchd-cleachdaidh solair chàraichean agus bun-bheachd margaidh mòr-reic solar chàraichean, an stèidheachadh seata de thaisbeanadh toraidh, iomlaid teignigeach, cruinneachadh fiosrachaidh, msaa.Gun teagamh bidh àite mòr aig àrdachadh a’ cheàrnag solair chàraichean proifeasanta seo ann a bhith a’ leasachadh margaidh solar chàraichean.
Ùine puist: Samhain-16-2021